包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕
包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕
包银高铁500米长钢轨全部焊接完毕当日,在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段,随着(suízhe)最后一根500米长钢轨焊接(hànjiē)完毕,包银高铁所需500米长钢轨全部焊接生产完毕。自2023年(nián)9月以来,该部门承接了(le)包银高铁816公里的钢轨焊接、转运任务,累计为包银高铁建设焊接500米长钢轨约3390根,总重量达10.25万吨。
5月30日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段拍摄的500米长(mǐzhǎng)钢轨(无人机照片)。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特(hūhéhàotè)市中国铁路呼和浩特局(jú)集团有限公司焊轨段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄
5月(yuè)30日(rì),工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路(tiělù)呼和浩特局集团有限公司焊轨段(duàn)吊运待焊接的钢轨。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段作业。新华社记者 贝赫(bèihè) 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄(shè)
5月(yuè)30日,在内蒙古呼和浩特(hūhéhàotè)市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段拍摄的500米长钢轨(无人机照片)。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段进行钢轨焊缝外观平直(píngzhí)度检查。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段测量钢轨焊瘤余量(yúliàng)。新华社记者 贝赫(bèihè) 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局(jú)集团有限公司焊轨段操作焊机进行闪光对焊。新华社记者 贝赫 摄
当日,在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段,随着(suízhe)最后一根500米长钢轨焊接(hànjiē)完毕,包银高铁所需500米长钢轨全部焊接生产完毕。自2023年(nián)9月以来,该部门承接了(le)包银高铁816公里的钢轨焊接、转运任务,累计为包银高铁建设焊接500米长钢轨约3390根,总重量达10.25万吨。
5月30日,在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段拍摄的500米长(mǐzhǎng)钢轨(无人机照片)。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特(hūhéhàotè)市中国铁路呼和浩特局(jú)集团有限公司焊轨段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄
5月(yuè)30日(rì),工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段作业。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路(tiělù)呼和浩特局集团有限公司焊轨段(duàn)吊运待焊接的钢轨。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段作业。新华社记者 贝赫(bèihè) 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨(hànguǐ)段打磨钢轨焊接处。新华社记者 贝赫 摄(shè)
5月(yuè)30日,在内蒙古呼和浩特(hūhéhàotè)市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段拍摄的500米长钢轨(无人机照片)。新华社(xīnhuáshè)记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市(hūhéhàotèshì)中国铁路呼和浩特局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)焊轨段进行钢轨焊缝外观平直(píngzhí)度检查。新华社记者 贝赫 摄
5月30日,工作人员在内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局集团有限公司焊轨段测量钢轨焊瘤余量(yúliàng)。新华社记者 贝赫(bèihè) 摄
5月30日,工作人员在(zài)内蒙古呼和浩特市中国铁路呼和浩特局(jú)集团有限公司焊轨段操作焊机进行闪光对焊。新华社记者 贝赫 摄











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